راهکار مورایس برای عبور از بحران با خنده! (عکس)
تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۱۸۳۲۴
به گزارش "ورزش‌سه"، فصل به پایان هفته چهارم رسیده و در روزهای ابتدایی فیفادی شهریورماه قرار داریم، اما هنوز مدیران باشگاه سپاهان موفق به صدور کارت بازی عیسی آل‌کثیر و برایان دابو به عنوان دو مهره اثرگذار مورد نظر مورایس نشده‌اند.
از سوی دیگر فصل برای مورایس با بدشانسی آغاز شد و پس از اینکه این مربی امید نورافکن را در تمرینات پیش فصل به دلیل مصدومیت از دست داد، در هفته اول هم محمد کریمی با مصدومیت مشابهی از ترکیب دور شد و پیش از ورود به هفته چهارم هم کاوه رضایی در تمرینات با آسیب دیدگی از ناحیه کشاله ران مواجه شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
علاوه بر این 3 بازیکن مصدوم و 2 بازیکنی که کارت‌شان هنوز صادر نشده، این روزها 8 بازیکن هم به دلیل حضور در تیم ملی و تیم امید امکان شرکت در تمرینات سپاهان را ندارند. پیام نیازمند، محمد دانشگر، رامین رضائیان، شهریار مغانلو و رضا اسدی 5 بازیکن حاضر در اردوی تیم ملی بودند که از جمع آنها البته به شکلی عجیب از اردو جدا شد و به زودی به تمرینات سپاهان ملحق می‌شود. حسین‌نژاد، یوسفی و قربانی هم 3 بازیکن زیر 23 سال سپاهان هستند که در تاشکند همراه با تیم امید حضور دارند.
با تمام این مشکلات که هر کدام‌شان می‌توانند بهانه بسیار خوبی برای فرار از مسئولیت باشند، مورایس توانسته با تصمیمات خود از 4 بازی ابتدایی 4 پیروزی کسب کند و با اقتدار در صدر جدول ایستاده است. او هیچ توجهی به حواشی پیرامون باشگاه، درگیری مدیران باشگاه با مدیران سرخابی و فدراسیون و موارد دیگر ندارد و در تلاش است بازیکنانش را هم از این فضا دور کند. مورایس حتی در روزهایی که با غیبت یک تیم کامل از بازیکنانش روبرو است، می‌خندد و با اضافه کردن خودش به نفرات سعی دارد شور و حال تمرین را بالا نگه دارد.
سپاهان آماده دیدار دوستانه برابر زنیت می‌شود که روز پنج شنبه (شانزدهم شهریورماه) در روسیه برگزار خواهد شد. امروز آخرین تمرین طلایی‌پوشان در اصفهان برگزار می‌شود و آنها بامداد روز سه‌شنبه راهی روسیه می‌شوند.
عکس‌ها: یاسر جمالی
منبع: ورزش 3
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۱۸۳۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از خودروهای برقی، دوگانه سوز و هیبریدی راهکار برون رفت از بحران ناترازی بنزین
محمد رضا نجفی منش عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در گفت وگو با خبرنگار قدس درباره علت بروز ناترازی بنزین گفت: یکی از معضلات فعلی کشور استفاده بالا از بنزین در کشور و بروز ناترازی بنزین است. در حالی که الان در دنیا همه به سمت سوخت های پاک و متنوع کردن سبد سخت مثل خودروهای برقی رفته اند، در کشور ما این شرایط هنوز ایجاد نشده است.
این عضو اتاق بازرگانی تهران خاطرنشان کرد: البته برای متنوع کردن سبد سوخت و تشویق شدن مردم برای رفتن به سمت خودرهای برقی و هیبریدی، دولت ها باید سوبسید های اساسی به مردم بدهند تا به سمت استفاده از این خودروهای پاک و سبز مثل خودروهای برقی حرکت کنند.
نجفی منش افزود: وارد کردن خودروهای هیبریدی به چرخه مصرف سوخت از جمله بنزین را پایین می آورد. در نهایت هم باید خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم، مسئله ای که در کشور ما اصلا جدی گرفته نشده و خودروهای فرسوده همچنان در کشور در حال تردد هستند.
این عضو هیات نمایندگان تهران گفت: در حال حاضر 29 میلیون خودرو در حال تردد در کشور داریم که بخش زیادی از این خودروهای در حال تردد عمر بیش از 15 سال دارند که مصرف بنزین را بالا می برند، باید اقدامی شود تا این خودروهای فرسوده از رده خارج شوند.
نجفی منش افزود: استفاده از تنوع در سبد سوخت بهترین روش برای کاهش مصرف بنزین است. سوخت های متنوع باید برای تردد استفاده شوند تا فشار به بنزین آورده نشود.
نجفی منش ادامه داد: یکی از عمده ترین علت مصرف بالای بنزین در کشور قاچاق بنزین است. دلیل این قاچاق این است که بنزین در کشورهای همسایه مثل افغانستان، پاکستان و .... با قیمت بنزین در کشور ما تفاوت خیلی بالایی دارد، بنزین در کشور ما نهایتا 3 هزار تومان ولی در ترکیه 2 دلار یعنی 100 هزار تومان است.
وی در ادامه بیان کرد: در این شرایط هر کس یک پیت بنزین هم دستش بگیرد و به کشورهای خارجی برود به میزان زیادی سود کرده است. در ابتدا برای اینکه کاهش مصرف داشته باشیم باید جلوی قاچاق گرفته شود.
این عضو اتاق بازرگانی ادامه داد: راه کار جلوگیری از قاچاق بنزین هم این است که قیمت آن اصلاح شود. تا زمانی که بنزین به این قیمت مفت در اختیار مردم قرار داده شود قطعا قاچاق انجام خواهد شد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»